RT

Peatamisteekonna pikkust mõjutavad tegurid ja riskide ennetamine

Aine lühikirjeldus

Et juht oleks võimeline valima oludele vastava sõidukiiruse ja teaks kui palju tuleb sõites enda ümber ruumi hoida, peab teadma kui kiiresti on võimalik sõiduk peatada. Peatamisteekonna pikkus sõltub sõiduki sõidukiirusest ja tehnilisest seisundist, juhi oskusest pidurdada, reageerimiskiirusest, teeoludest jms. Näi- datakse, et väiksemgi sõidukiiruse suurendamine või vähendamine mõjutab oluliselt peatamisteekonna pikkust.

Aine üldeesmärgid

Luua eeldused vajalike teadmiste kujunemiseks oludele vastava sõidukiiruse, ohutu piki- ja külgvahe valikuks. Luua eeldused mõistmaks, et sõidukit ei saa het- kega seisma ja seepärast tuleb sõites enda ümber hoida piisavalt ruumi; kui ruumi on vähe, tuleb vähendada sõidukiirust.

Õpiväljundid

Pärast koolitust õpilane:

• teab kui palju kulub aega ja ruumi, et sõiduk peatada;

• mõistab, et väiksemgi sõidukiiruse suurendamine või vähendamine

  mõjutab oluliselt juhi võimalusi sõiduk peatada;

• omab suuremat motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning

  õige piki- ja külgvahega.

RS

Algastme libedasõidu harjutuste sooritamine

Aine lühikirjeldus

Oludele vastava sõidukiiruse ja ohutu piki- ja külgvahe valikuks peab õpilane teadma, kui kiiresti on ta võimeline sõidukit peatama. Sõidutunnis harjutatakse äkkpidurdamist (erinevatel sõidukiirustel) erinevates teeoludes ning kurvis sõit- mist. Harjutused viiakse läbi libedasõidu õppeväljakul või muuks liikluseks sule- tud alal, mis vastab libedasõidu õppeväljakule kehtestatud nõuetele.

Aine üldeesmärgid

Luua eeldused äkkpidurdamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luua eeldused realistlikku arusaama kujunemiseks isiklikest, sõiduki peatamisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks juhtida sõidukit oludele vastava sõidukiiruse ja ohutu piki- ja külgvahega. Luua eeldused iseseisvaks toimetulekuks libedates teeoludes.

Õpiväljundid

Pärast koolitust õpilane:

• oskab sooritada äkkpidurduse;

• mõistab, et väiksemgi sõidukiiruse suurendamine või vähendamine

  mõjutab oluliselt juhi võimalusi sõiduk peatada;

• omab realistlikku arusaama isiklikest, sõiduki peatamisega seotud

  tugevatest ja nõrkadest külgedest;

• tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud sõiduki peatamisega ning

  oskab oma käitumises nendega arvestada;

• omab suuremat motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning

  ohutu piki- ja külgvahega.